伴随着Uber不满台湾网约车政策,强硬宣布撤出台湾,东南亚本土打车龙头Grab却在昨天下午宣布,将在未来4年间投资总计7亿美元,投资包括兴建位于印尼雅加达的Grab研发中心、专注于印尼本土互联网创业公司的投资基金“Grab 4 Indonesia”、通过与印尼本土银行、零售巨头展开合作等形式推广与Grab APP对接的移动支付工具Grab Pay等。 Grab表示,之所以敢在此时部署投资,是因为印尼市场的增长潜力,印尼人口市场和竞争远未白热化的发展环境为Grab的业绩强势增长提供了条件,Grab总裁Ming Maa表示:“截至目前,印尼是我们最大的市场。”在去年4月底的2016全球移动互联网大会(GMIC)期间,Grab CEO Anthony Tan在接受采访时还曾表示“新加坡是Grab最大的市场”,8个月时间内印尼市场便成功反超。 Grab表示,在2016年,Grab在印尼已经进入了雅加达、峇里岛、万隆、巴东、锡江、棉兰、泗水和日惹等多座城市。除了进军新城市、持续扩张市场,GrabCar 和 GrabBike 业务在印尼市场的增幅都达到了600%——与滴滴投资ofo以进军共享单车市场的策略不同,Grab选择自己同步推出了打车出行和共享单车服务。Grab表示,Grab 的多元服务平台受到用户欢迎,提高了用户使用频度,每三位乘客就有一位使用多过一项Grab服务。 具体到投资细节,Grab表示,在雅加达开设的研发中心,计划在未来两年内招聘150名工程师。研发中心将会以Grab现有的本地化解决方案的成功作为基础,包括雅加达的新道路规则系统解决方案,和正在为140万大雅加达地区乘客服务的“单车共享”服务GrabHitch(Nebeng-顺风车),研发适用于印尼市场的创新技术。 在 “Grab 4 Indonesia” 投资基金上,Grab将会拿出1亿美金来投资印尼初创企业,投资方向专注于移动通信和金融服务领域,除了资金支持,Grab还将为被投企业提供技术输出,以加快新兴企业的发展速度。 在发展移动支付方面,Grab将会通过Grab Pay Credits 在印尼扩展移动支付的解决方案。Grab Pay Credits与 Mandiri 及其电子现金方案的达成了合作合作,同时将继续与力宝集团及 Nobu 银行开发共享电子货币支付平台,以期在未来使所有印尼人民都能使用Grab在力宝的零售合作伙伴消费。 Grab表示,截止目前,Grab在东南亚地区拥有超过63万名司机和3300万的App下载量。目前已经进入了新加坡、印尼、菲律宾、马来西亚、泰国及越南等多个东南亚国家,去年,Grab获得了由软银领投的7.5亿美元投资,该轮融资后Grab的估值已超过30亿美元。在打车鼻祖Uber在大中华区连续遇阻的背景下,Grab希望借此狙击Uber潜在的进攻,进一步巩固市场地位。 我是36氪汽车小组记者郑晓康,关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:15735104947 Attention!!!36氪汽车小组正在招募全职实习生一枚(不能短期,可远程,每天有出稿任务),负责自动驾驶方面,包括但不限于特斯拉、Google、Uber以及各大车厂自动驾驶项目。有技术背景,能举一反三、并深入浅出地解读趋势。定期做汽车行业整合报告。 实习请联系36氪汽车小组负责人卢姿伊,简历及文章、作品合集(我们当然希望看到非常专业的Papers!您的逻辑能力和技术洞见是我们最看重的!)请发送至ludan@36kr.com